台车炉维护,高港台车炉,江苏路通炉业厂家

本系列电炉外壳有钢板和型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，只须放于平整的水泥地面即可使用。炉衬采用**轻质耐火砖作炉衬，相对传统砖式炉膛节能80%左右，采用优质长纤维刺毯、硅藻土砖、蛭石粉为保温材料，炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖。电炉炉体与台车之间采用迷宫式耐火材料砌筑外，还用通过自行动作的密封机构来减少电炉的热辐射及对流损失，并可改善炉温均匀性。加热元件采用高温电阻合金丝绕制成螺旋状，分布在炉侧、炉门、后墙及安放台车搁丝砖上，并用国标插口砖固定，高港台车炉，安全简洁。台车上装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏，因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。为保证正常使用，需要经常吹扫台车炉底板下方的氧化皮，一般每周吹扫一次，吹扫时将炉底板吊起，用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮屑吹扫干净，注意防止氧化皮卡在炉丝内引起短路。

2．4．台车炉衬上方平铺有材质为ZG3Cr18Mn12Si2N的耐热钢炉底板，高温台车炉，采用新型的搭扣形式，防止工件氧化皮落入加热元件。耐热钢炉底板制作成条槽形，加热台车炉，并且分块制作，减少高温下变形和开裂。台车承重表面制作平整，台车炉维护，工件用垫铁（用户自备）可在台车面上延长度方向任意摆放。

2．5．台车行走机构采用车轮式自行走方式，台车车体下方安装6排共12只走轮，台车车头箱内安装有两台减速机，通过链轮、链条将行走动力传递给台车主动走轮，驱动台车移动，并自带有制动装置，保证台车停止位准确及时，防止台车因惯性定位不准确。传动走轮的组成为：主动轮为1排、从动轮为2排，被动轮为3排。